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• “親子販嬰團”為什么又是出自涼山
• 發(fā)表人： 2016/1/25 13:47:27
• ? ?相比于發(fā)達地區(qū)整體生育意愿降低，許多貧困地區(qū)的整體生育率非常高。在極端貧困條件下，父母沒有太多能力給予兒童更多的照顧，也不會考慮兒童的基本法定權(quán)利。
  
  　　據(jù)媒體報道，四川、山東兩地警方成功破獲公安部督辦的以四川涼山州喜德縣李子鄉(xiāng)人哈馬爾吉為首的特大團伙販嬰案，78名犯罪嫌疑人落網(wǎng)，四川、山東兩地共解救出了15名嬰兒。
  
  　　這起案件引人注意的地方，在于嫌疑人除了從其他貧困家庭收購兒童以外，一些落網(wǎng)的嫌疑人就是部分嬰兒的親生父母。如果親生父母因為拐賣兒童最終獲罪，他們的嬰兒又要由誰來扶養(yǎng)？對這些父母簡單扣上一個無良父母的帽子很容易，如何正視社會現(xiàn)實中的殘酷真相卻并不容易。
  
  　　不要以為這是孤例。2015年6月，最高人民法院刑一庭負責(zé)人就曾透露，“（在持續(xù)高壓嚴(yán)懲態(tài)勢下）采取偷盜、強搶、誘騙方式實施拐賣兒童犯罪的發(fā)案數(shù)量明顯下降，大部分被拐兒童系被親生父母出賣或遺棄。”可見，犯罪形態(tài)已經(jīng)發(fā)生了巨變。
  
  　　這次販嬰案的發(fā)生地涼山州喜德縣，是一個國家級貧困縣。當(dāng)?shù)仄毡樨毨В嘤F(xiàn)象普遍，而販賣一個嬰兒得到的往往是一筆巨款。有人選擇用最廉價的生育資源去換得一筆可觀的收入，不是法律意識淡薄，而是生存條件太惡劣扭曲了觀念。無獨有偶，2012年破獲的河北特大販嬰案，嬰兒的來源也是涼山州。
  
  　　相比于發(fā)達地區(qū)整體生育意愿降低，許多貧困地區(qū)的整體生育率非常高。在極端貧困條件下，父母沒有太多能力給予兒童更多的照顧，也不會考慮兒童的基本法定權(quán)利。讓兒童在自然條件下自生自滅，未完成基本教育就外出打工，和將兒童賣給其他家庭，本質(zhì)上沒什么區(qū)別。
  
  　　筆者認(rèn)為，對親生父母販嬰的案件，重刑震懾之外，還要扎扎實實幫助涼山地區(qū)脫貧。而在徹底脫貧之前，也至少應(yīng)提供更好的國家保障，不讓這些父母選擇拋棄人倫，而能期待兒女成長以后的長期回報。
  
  　　涼山州販嬰案件，剝開了社會深處真實的一個困境。消滅賣兒鬻女的行為，更在于拯救病根上底層社會的絕望，有希望的生存，一定不會有如此無人性的犯罪。□姚遙（公益人士）

• 市長信箱
• 發(fā)表人： 2016/1/18 21:34:01
• 市長信箱

• 打造攀枝花美食品牌
• 發(fā)表人：攀西商界網(wǎng) 2016/1/18 20:38:44
• 在攀枝花工作3年，特別喜歡攀枝花的美食，尤其是鹽邊縣的羊肉米線。建議梳理攀枝花特色餐飲，可組織有實力的餐飲單位參加相關(guān)會議，打造攀枝花美食品牌！在甘肅有名聞全國的蘭州牛肉拉面，希望把“鹽邊羊肉米線”等做強！

• 公務(wù)員公招考試
• 發(fā)表人：攀西商界網(wǎng) 2016/1/18 20:31:44
• 敬愛的市長：
  您好！
  咨詢一下攀枝花市為什么2015年全年都沒有進行公務(wù)員公招考試？下一次招考會在什么時候？

• 西區(qū)沿江公路多久能通車
• 發(fā)表人：攀西商界網(wǎng) 2016/1/18 20:27:29
• 攀枝花西區(qū)沿江公路多久能通車，之前政府承諾的三年通車，到現(xiàn)在都不知多少年了，還沒有通車。大車從藍湖經(jīng)過給居民生活環(huán)境帶來了嚴(yán)重的影響

• 攀枝花公園門口---臺聯(lián)堵車何時休
• 發(fā)表人：攀西商界網(wǎng) 2016/1/18 20:24:18
• ?市長您好：
  ?每天坐車，車到攀枝花公園門口和臺聯(lián)路時就開始堵車，特別是下午高峰期，堵得太厲害了，攀枝花現(xiàn)在車輛越來越多，這樣持續(xù)下去，攀枝花陽光康養(yǎng)旅游城市形象會受到影響，建議市政府修建立交橋或建軌道交通，緩解堵車壓力，也還老百姓出行方便的空間。攀枝花建市幾十年了，城市公交道路也該進行大的改造了，望市政府以民生為重。

• 攀枝花公交車為什么這么貴？
• 發(fā)表人：攀西商界網(wǎng) 2016/1/18 20:19:58
• ?2015年，全國經(jīng)濟都在下行，攀枝花公交車卻要漲價。好吧漲價就不說了，還不能實現(xiàn)兩小時內(nèi)換乘，公交WIFI只覆蓋了很少的一部分。好吧，這些都不說，公交卡還只能打九折。成都5折，其他城市七折八折的很多，攀枝花就是生活成本高，只能打九折！！！請不要找攀枝花地理位置、汽車燃油等借口，老百姓的生活成本很高，上班一天就整幾十塊錢，每天坐車上下班要花十幾塊錢，請問合理不？這些如果都不說，還說一下攀枝花公交充卡的問題，網(wǎng)點少得可憐，還無法實現(xiàn)網(wǎng)上充卡，這是讓大家多坐公交車去網(wǎng)點充卡嗎？請任市長重視此事，一旦引起民憤，在當(dāng)前經(jīng)濟環(huán)境非常惡劣的情況下，極有可能引發(fā)群體事件，謝謝。

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